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一談戀愛就變女僕？為愛不悔的星座女TOP5 | 星座運勢 | 生活 | 聯合新聞網
【文‧科技紫微網】 大家都說女人是用來呵護的，但熱戀期過後，許多原本的小公主卻搖身為愛變成女僕，為男友付出自己的全部時間，全心全意伺候男友，看上去就是個跟班小丫鬟。今天就讓科技紫微網為你揭開，哪些星座在戀愛中最容易淪為女僕呢？圖片來源／Shutterstock 分享 facebook TOP 1：巨蟹座生活管家，隨傳隨到巨蟹喜歡照顧人，尤其是與自己關係親近的人。特價產品經典產品戀愛時，巨蟹會不由自主放低身段，為戀人打理生活上的大小事務。只要戀人一句話，巨蟹可以做到隨傳隨到；只要戀人有需要，巨蟹付出多少都在所不惜。巨蟹是難得的好戀人，她們可能不會玩浪漫花樣，不懂得表達自己的愛，但她們的愛全都融化在每一碗為戀人熬的濃湯中，滲入每一件為戀人熨好的衣服裡。. } }); } 團購人氣產品團購熱門產品 TOP 2：雙魚座浪漫情懷，貼身守護雙魚十分甘願為自己的愛人付出。與另一半有關的一切，雙魚都會盡可能照顧到盡善盡美。對雙魚來說，照顧好一場戀情的最佳方式，就是化身成女僕，貼身伺候。何況，雙魚天生浪漫多情，受偶像劇影響，很希望自己也是個癡情的戀人，擁有一段刻骨銘心的愛情。因此她們很願意為了愛情傾其所有。 TOP 3：天蠍座佔有慾強，牢牢掌握天蠍愛一個人會愛到十分瘋狂。為了把戀人牢牢抓住，不管大小事都想由自己來掌控。各種大事，如住在哪裡、制定未來計劃，當然要由天蠍來主導，而遇到生活小事，天蠍也擔心戀人做得不夠好，常常出手相助。不過要注意的是，天蠍另一個特色是愛恨分明，愛的時候會愛到骨子裡，分手的時候也會恨到骨子裡。 TOP 4：牡羊座為討歡心，不計代價牡羊愛上一個人的時候，不但不惜為對新上市首選方做出改變，而且也很容易為了愛情做出衝動離譜的事。牡羊的愛洶湧澎湃，只要能夠將自己的愛情表達得淋漓盡致，就算當對方的僕人又有什麼不可以呢！牡羊是敢愛敢恨的，愛就愛到極致，只要能討對方歡心，付出再多代價也在所不惜，更何況是為戀人做幾頓飯、洗幾次衣服，這都只算是一點小事而已。 TOP 5：雙子座熱戀時期，拋棄原則對雙子來說，戀愛是一件快樂的事。在愛情之中，雙子可以不需要尊嚴，不需要原則，因此，為對方洗衣做飯，陪他吃飯逛街，總之能為戀人做的，雙子都做得到。只是，雙子在愛情中表現出來的奴性只是短暫的一陣子，過了熱戀期，她就會省錢大作戰上班族省錢大作戰逐漸趨於冷靜，恢復到以理性為主的思考模式，重新考量與戀人間的生活分工。 【延伸閱讀】●紫微合盤，和他交往有未來嗎？●戀人未滿有希望？靈魂探測宿緣 【更多命理分析，請前往 科技紫微網 】
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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