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航空業今年獲利 罩烏雲 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
國際航空運輸協會網購達人網路購物（I限時活動搶便宜ATA）大幅調降航空業今年的獲利展望。 美聯社 分享 facebook 國際航空運輸協會（IATA）大幅調降航空業今年的獲利展望，顯示美中貿易戰升溫且成本持續升高等不利因素接踵而來，可能使空運業績雪上加霜。代表逾200家航空公司的IATA，將航空業今年的總獲利預測下修至280億美元，不如去年的300億美元，低於六個月前預測的355億美元，降幅高達21%。. } }); } IATA並預期，北美航空業者今年獲利約有150億美元，占全球航空業者總獲利的一半以上。今年燃人氣產品排行榜產品料成本也將上揚，占總成本比率將由去年的23.5%上升至25%，非燃料成本將勁增39.5%。IATA理事長迪朱尼艾克表示，「利潤率不斷被持續升高的成本擠壓。隨著美中貿易戰升溫，全球貿易恐怕持續暢銷產品過年送禮推薦走軟，空運業績將首當其衝，若貿易緊張再升高，載客業績也會受影響」。IATA指出，美中報復性關稅和保護主義趨勢加劇，尤其傷害空運業績，「這兩項不利因素可能損及航空業所創造的價值。因為航空業能帶來繁榮發展，各國邊境必須對人民和貿易開放。」美國總統川普今夏計畫對許多中國製產品加徵關稅，可能傷害貨運需求，除了拖累海運業者，也使航空產業成為受害者。IATA表示，貿易緊張對航空公司的影響程度不一，澳洲航空（Qantas）表示，某些航線的需求成長顯著放緩，因為中國乘客預期貿易緊張將持續下去。德國漢莎航空（Lufthansa）表示，空中貨運需求明顯受打擊，但載客業績依然強勁。為因應貿易情勢持續惡化，漢莎航空無限期停飛三架專門空運貨物的飛機。亞洲的貨運量占全球40%，對美中貿易緊張的暴險最大。依據航空業的過往紀錄來看，貨運事業的獲利占比極低，但今年可能創下連續第十年盈餘。
天瑞申請清盤 山水水泥復牌無望
工商時報【袁延壽╱台北報導】
在香港掛牌的中國大陸山水水泥，大股東間的紛爭再起，身為第一大股東的天瑞（國際）控股，日前已向開曼群島大法院提出對中國山水水泥進行清盤，中國山水水泥則強烈反對，同時將盡快申請認可令，指示往來銀行解凍資金。身為山水第三大股東的亞泥指出，會密切注意本案的後續發展。
雖然在5月下旬山水水泥的股東特別大會上，通過投票方式選出新任董事會名單，3名執行董事分別是中國建材的常張利、亞洲水泥的吳玲綾及天瑞集團的李留法，感覺上，亞泥及中建材等股東在山水水泥董事會處於優勢主導。不過，天瑞集團在8月30日出奇招，向開曼群島大法院呈請對山水進行清盤；8月31日也向香港特別行政區高等法院提交對山水進行清盤的呈請。
已在香港聯交所停牌3年多的山水水泥，在天瑞提出清盤後，對於部分股東要求復牌的希望，無疑是個重大打擊。
據了解，山水水泥已表達強烈反對清盤的意思，同時，由於天瑞向開曼及香港法院提交清盤呈請後，山水水泥的帳戶已遭往來銀行凍結；因此，山水也將盡快申請認可令，要求往來銀行解凍資金，用以結算2020年票據的票面利息。
持有山水股權超過25％的亞泥，在2016年的第1季財報中，提列71億元資產減損，列在其他綜合損益及股東權益項下。在天瑞提出對山水水泥的清盤呈請後，亞泥勢必會更加關注此案的後續發展。
不過，山水水泥從2015年4月被香港聯交所停牌之後，天瑞為爭取營運主導權動作頻頻；亞泥則是與中建材持續交好、聯手透過法律途徑阻檔。天瑞則是「履敗履戰、動作不斷」。
市場指出，以山水水泥在大陸水泥產能排名前十大，資產應大於負債，現在的困境只是短期負債多，但今年開始已開始賺錢，前景也看好，站在亞泥及中建材的立場，就是希望解決債務問題，並讓天瑞退出營運及讓出股權，聯手讓山水恢復正常經營。
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