【精選優惠】我的後現代:史作檉的八十歲後哲學筆記~熱賣好書





 





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商品訊息描述: 人人都有屬於自己的神話。網購達人便宜

「每一個人都是『人』,也都是『人類』,也是『你自己』。是以每一個人也都必有屬於你自身之『神話』,只是你不曾認真地正視它並加以追索罷了。」--史作檉

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享好禮本書是史作檉先生近年在民間講堂的授課內容筆記,在企劃擇取後後整理成書,較之以往的哲學精神溯源等史論式探討議題,本書共分兩卷,文中有著人、自然與文明、神話之間的思考、連繫與互為影響之究真,在「形式遞增,存在遞減」的旨推薦產品要深耕議論以外,也有靈感隨來隨記的短篇與詩。

必買*封面與卷頭頁所使用之圖樣皆為史氏親繪畫作,繪畫之於書寫,亦為史氏另一條追索釐辨與抒發自證之方。
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商品訊息簡述:

  • 繪者: 史作檉
  • 出版社:典藏藝術家庭   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/05/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



年近千件車禍!台64.65線塞爆 警跨區支援
為了加快事故處理時間,新北警方實施跨區支援!以台64線來說,橫跨不同區,最近流行產品網購人氣產品發生交通事故,員警可能需要繞道上高架,到事故現場會比較慢,但現在實施跨區支援,就算不是自己的轄區,離匝道比較近的員警,也會同時間出發,先到場管制再交接,事故處理平均縮短八分鐘!


看到前方發生車禍,路過車輛緩慢前進,警車就停在路中,員警忙著指揮交通,車流量本來就多的台64線,若發生事故,就會像這樣造成後方車輛回堵,為了在最短時間排除事故,現在警方啟動跨轄區支援機制,能更快速抵達現場。

員警:「台64線西行20.1k處外側有事故,請前往處理,收到,景平馬上前往。」


接獲通報員警火速趕往目的地,以往多半由轄區警方前往處理,以台64線20.1k處來說,屬於海山交通分隊轄區,從警局出發沿路經過市區,車流量大,抵達事故地點需耗時13分鐘,但由鄰近的中和分隊出發,沿著中正路直走,較快抵達匝道,只要8分鐘的時間,就能抵達目的地。

以這個事故地點來說,雖然屬於海山分隊的轄區,不過因為匝道距離的關係,卻是中和分隊比較快到達,而在實施跨轄區協調機制之後,排除事故的時間,可以大幅縮短五分鐘。

台64線快速道路,去年發生561件事故,影響超過112萬車次,台65線也發生392件事故,影響超過78萬車次,因為橫跨不同轄區,以往轄區員警必須繞道上高架道路,到場時間較長,也增加交通壅塞時間,實施跨區支援後,員警到場時間平均從18分鐘減少到10分鐘。


跨轄區支援在重要入口匝道預置警力,負責鄰近路口交通疏導,一旦發生交通事故就會立刻前往,不再限制原本的轄區範圍,對用路人來說未來行駛台64、台65線,遇到車禍也不用擔心塞在車陣中。


 對委內瑞拉軍事干預 OAS:不應排除


美洲國家組織(Organization of American States, OAS)秘書長阿爾馬格羅(Luis Almagro)14日表示,不應排除以軍事干預、推翻委內瑞拉總統馬杜洛(Nicolas Maduro)政府的選項。

委內瑞拉正處於嚴重的經濟和人道危機。

阿爾馬格羅在哥倫比亞鄰近委內瑞拉的邊界城市古庫塔(Cucuta)告訴記者:「關於目的在推翻馬杜洛政權的軍事干預,我認為我們不應排除任何選項。」

被馬杜洛譴責為「干預主義者」的阿爾馬格羅表示,委內瑞拉政府正對人民犯下「人道罪行」。阿爾馬格羅指出,委內瑞拉人民正在受苦,並大量出逃到鄰國,目前先採取外交手段,但也不應排除其它行動。

委內瑞拉大量移民已經造成區域動盪,美洲國家組織會員國在哥倫比亞舉行為期3天的會議,討論解決委內瑞拉移民問題。阿爾馬格羅是在會議結束時,做出以上表示。

根據聯合國統計,自2014年以來,已經有超過230萬委內瑞拉人為躲避經濟困境而進入鄰國,其中在哥倫比亞境內就超過100萬人。







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