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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線拖15年 柯文哲：那條等於盲腸，沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」，沒有路線銜接，也不是市政優先順序。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年限定商品最新的捷運民生汐止線爭議不斷，何時才開工仍遙遙無期，柯市府近來還轉而力推捷運東環段；對此，北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線；柯文哲說，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」不過，捷運局則表示，民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查，之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今，歷經15年尚未動工，讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯，民汐線究竟還蓋不蓋？市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？柯：與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；「可是台北市這一段就很猶豫耶！」因為動不動就受松山機場影響，「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸，李建昌則追問，盲腸代表可以不要嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，「案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。捷運局長：未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充，民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，市府近年已努力做環評送環保署審議；未來有東環段與民生汐止線銜接，效益就會出來，東環段也會留基礎設施，與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說，依興建程序，民汐線進度其實較東環線快，只差中央環評通最近流行商品網購人氣商品過後，由交通部審過綜合規畫報告，北市府就能進入動工前置準備，購物暢銷排行不過民汐線變數不少，不確定能否早於東環段完成中央審核流程，但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評，但何時才開工遙遙無期。圖／捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線：自大稻埕沿民生西、東路往東，穿過基隆河，沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路，接新北市吉林街、福德三路限時下殺、同興路轉南，跨越基隆河至大同路、新台五路，終點站汐止區公所。路線長度：約17.4公里車站數：15座系統型式：包括地下型式及高架的中運量捷運系統。（翁浩然）
F1車手新加坡備戰 操控無人機隔行如隔山
F1紅牛車隊車手維斯塔潘（Verstappen），提前來到新加坡備戰，同時出席一項遙控無人機活動，去年在新加坡站因為撞車無法完賽的維斯塔潘，這次準備充分，已經預約要站上頒獎台，同時對於外界有關其他車隊挖角他的事情予以駁斥，他要在紅牛繼續打拼。
這位低著頭認真操控無人機的選手，就是F1紅牛車隊明星車手Max Verstappen，正所謂隔行如隔山，Verstappen再這麼努力，他的無人機不但起飛不順，最後還不受控的掉落在賽道外，讓Verstappen直呼這真的很困難。
去年Verstappen在新加坡站，雖然在排位賽拿到第二，但正式比賽卻發生撞車意外，讓他不得不退賽，這回Verstappen提前來新加坡備戰，已經預約要出現在周日的頒獎台上。對於目前排名暫居第五，Verstappen對這成績顯然不滿意，拿下年度冠軍頭銜才是他的終極目標。
紅牛車隊車手維斯塔潘：「如果我年終拿下第五名或第六名，他無法改變什麼，我們只能在下個賽季更確立，更接近來挑戰第一名的目標。」
目前只有20歲的Verstappen，早在18歲就在西班牙站拿下生涯第一個分站冠軍，成為F1史上最年輕的分站冠軍得主，他的潛力和未來性，讓包括法拉利和賓士車隊，都有挖角他的傳言出現，但Verstappen嚴正駁斥這項說法。
紅牛車隊車手維斯塔潘：「我不認為這是個問題，只要他們要你就會想盡辦法，但是在這時刻我是紅牛的一員，我很開心在這裡也不需要作任何改變。」
在活動場合上拿起遙控賽車的Verstappen，還是比拿無人機自信許多，本週的新加坡站，Verstappen能否再創佳績，粉絲們都很期待。
（民視新聞／王人瑞、余啟成 綜合報導）
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