【比價撿便宜】讓告別成為禮物：思索並學習與生命說再見~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 必買清單 現今，國人的平均壽命為八十歲，醫藥和現代科技擁有延長生命的能力，甚至有時候讓人以為，死亡的過程，比死亡還要恐怖。因此，我們需要面對新的挑戰，誰有權力決定我們怎麼死，何時死，現在都是問題。所以，在自己或所愛的人生病前，在悲傷、懼怕、否認將我們淹沒前，我們應該從現在就開始練習面對死亡這門功課。
當面對生命中無可避免的時刻，我們就可以開啟跟所愛的人的對話，談談臨終時，什麼對我們是重要的。讓我們有機會為自己的死亡做準備，去完成任何心中遺願，例如好好說再見，說聲我愛你。銷售排行榜搶購下殺
這本書不是什麼處方單，也不是要我們完成一份死前必做的事項清單，更不是告訴我們要做什麼，或者需要做什麼決定。而是在進行這樣的深思熟慮後，會讓我們更完整地擁抱生命，比較不會害怕與不安，死亡不僅只是一個醫療過程，人生這最後一程也需要擁抱情感及意義。
本書作者邀請你找回生命的主權，以下問題會幫助你開啟這個過程：
◇為自已和親人爭取先進的照護政策
◇如何與親人討論臨終遺願
◇如何與孩子討論死亡
◇如何打造富同情心的職場
◇為同事打氣的實用策略?? ?
◇如何與照護人員溝通
◇親人過世後如何安度家中的改變
◇醫療協助臨終（Medical assistance in dying，MAID）的具體內容
評價
這些對話一點也不可怕，而且還充滿人生意義──以及了解自己和親人想要的是什熱銷產品麼所獲得的解脫。讓告別成為禮物，由此而學習的信心和方法，來適應人生必經的歷程，並從中成長。
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省錢方法★知安寧療護教育家兼研究者凱西．科特斯-米勒告訴讀者如何以幽默及悲憫認識並改變對死有限的既有認知。
★直面仍被許多人視為禁忌的死亡話題，並探討應該如何公開、坦誠地談論這個話題。
★教導讀者如何以有意義的對話討論死亡及臨終，以確保生命最後一段時日的生活品質。
專業推薦
陳文玲? 政大傳播學院教授
朱為民? 台中榮總職業醫學科家庭醫學部主治醫師
李玉蟬? 國立台北護理健康大學人類發展與健康學院院長/教授、台灣諮商心理學會理事長
夏一新? 夏一新身心精神科診所院長
楊重源? 台東馬偕紀念醫院身心內科主治醫師
趙可式? 國立成功大學醫學院名譽教授、台灣安寧療護推手
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商品訊息簡述:
作者： 凱西‧科特斯 米勒
新功能介紹- 原文作者： Kathy Kortes Miller
- 譯者： 田若雯
- 出版社：健行
新功能介紹 - 出版日期：2018/12/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國對墨西哥加徵5%關稅 3分鐘看懂對全球的衝擊 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普計劃對進口墨西哥產品加徵5%關稅，網路人氣產品top10好物分享6月10生效，已使冷氣團籠罩全球金融市場。假定這項關稅措施當真落實，不僅墨西哥將災情慘重，全球也將遭到餘波衝擊。川普表示，在墨西哥政府有效阻止非法移民進入美國之前，美國將對墨西哥產品加徵5%關稅，並威脅到今年10月時加徵稅率可能提高到25%。. } }); } 此舉對墨西哥當然十分不利，而且時機敏感。對美出口額約占墨西哥出口總額的80%，相當於墨西哥國內生產毛額（GDP）的28%。再者，墨西哥今年第1季經濟年升率已經降到1.3%，遠低於2018年中時的2.8%。出口及國內消費是經濟的唯一亮點，但現在出口又面臨威脅。墨西哥的財政收支已經承受壓力，且通膨高於目標，因此沒有多少政策操作空間來抵消關稅衝擊，可能需靠披索貶值來吸收震波，而這項消息公布後披索已經應聲走貶。加徵關稅的幅度雖遠低於美國對中國加徵的懲罰性關稅，但對墨西哥的衝擊卻超大。由於美、墨之間供應鏈關係密切，因此加徵關稅將攪亂美國產業營運；而且川普此舉既突然且意外，將打擊美國企業信心，獲利將雪上加霜。美國一年從墨西哥進口產品共3,460億美元，因此加徵5%關稅意味美國企業及消費者須多負擔170億美元；如果提高到25%，稅負將達870億美元。消費者將面臨物價上漲壓力，而食品價格上漲對消費者的衝擊更大於對中國產品加稅。美國第1季GDP年增率雖達3.1%，其實是外強中乾，主要是靠庫存增加及逆差減少所致，未來將難以為繼。從經濟面看，川普其實並未做好充分準備，就草介紹暢銷商品率發動多戰線的貿易戰。如果美國當真對中、墨所有產品都加徵25%關稅，再考慮到中、墨的報復行動，將使美國經濟成長承受重大風險；美國要想免於衰退，必需依靠積極的財政及貨幣政策。川普政府不久前才與墨西哥敲定「美墨加貿易協定」（USMCA），但現在又威脅對墨西哥加徵關稅，將使其他國家認為美國政府送禮暢銷商品的承諾完全靠不住，並使未來的美中後續談判更可能破局。單單是美國對墨西哥產品加徵5%關稅，並不會影響全球經濟成長，但目前的時機相當差，可能引發相乘的衝擊。目前美國部分公債殖利率曲線已經倒掛，中國5月製造業採購經理人指數（PMI）也顯示景氣再度下降，而美中雙方的關稅措施又已啟動，金融市場利空不斷。一旦引發「脫險」賣壓，將進一步拖累全球經濟成長，新興市場尤其悽慘。日本也將深受其害，因為豐田及日產汽車都在墨西哥設廠，對美銷售汽車及零件； 一旦加徵關超人氣產品經典產品稅，這些日本企業的獲利將受衝擊；而且市場「脫險」賣壓一旦湧現，日圓又將升值，對日本出口業者益發不利。川普利用關稅施壓墨西哥，要墨國協助看緊美墨邊界。美聯社 分享 facebook
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在林園、臨海工業區設置稽查駐點人員，當民眾陳情有異味或空污事件發生時，可就近稽查，縮短案件處理時間。
環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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