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背光模組夯 瑞儀重返百元 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
背光模組類股瑞儀（6176）、達運（6120）和中光電（5371），今日相繼開出紅盤，帶量走揚。近期連10個交易日獲外資挹注的達運，股價重新站上19元，站上半年線；瑞儀憑藉買盤進場，收盤重返百元關卡；中光電則重返40元，一口氣收復5日線及月線，短期均線走勢同步由黑翻紅呈向上。瑞儀受惠蘋果推出新iPad Pro、Macbook和iMac，去年全年賺超過一股本，每股純益（EPS）10.83元，今年延2018熱銷產品推薦產品續成長動能，第一季淡季不淡，EPS為3.07元；累計今年前四個月營收約194億元，年增34.56%，不過4月整體出貨量964萬件，出現衰退趨勢，今年首省荷包百貨優惠度單月出貨不到千萬片。. } }); } 法人預期，瑞儀第二季將是今年低點，下網友超推2018熱門產品半年銷售會逐步攀升，iPhone舊機種業務可望延續到2020年底，不過今年和2020年，智慧手機背光模組出貨將持續下滑。此外，瑞儀智慧型家電推薦對車用背光模組業務樂觀，未來需求可望穩固延續，成為重要成長動能。達運今年仍在營運調整期，OLED關鍵零組件精密金屬遮罩（FMM）去年第三季在新竹湖口廠小量試產，相關業務備受關注。達運日前發布營業報告書表示，FMM新廠試產複雜度拉長學習成長曲線，市場潛力無限，OLED生產所需FMM需求將被同步推升。中光電今年第一季受淡季影響，EPS為0.22元，來到歷年同期低點。中光電近年拓展新事業，如子公司中光電智能機器人，今年可望達損益兩平。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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