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商品訊息簡述:
作者： 王怡仁/主講
新功能介紹- 出版社：賽斯文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/06/15
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓班機行李全檢疫 旅客：不會傻到帶肉製品
北韓在30日確認為非洲豬瘟疫區，農委會防檢局今天凌晨起針對來自南韓班機旅客全面進行手提行李X光機檢查。一名從南韓搭機入境民眾說，宣導很多，不會傻到帶肉製品入境。
防檢局新竹分局秘書徐萬德上午受訪表示，北韓爆發非洲豬瘟疫情後，考量到南北韓並無明顯地理疆界，在風險管制措施下，除將北韓列為疫區及高風險地區，南韓也列為高風險地區，呼籲旅客配合不要攜帶動植物的產品入境。
他指出，為防堵非洲豬瘟入侵，桃園國際機場從今天凌晨零時起，針對來自南韓的班機旅客，全面進行手提行李X光機檢查，由於北韓目前並無班機飛台灣，因此主要是以來自南韓班機的旅客為主，並呼籲旅客不要攜帶動植物產品入境，也不要前往疫區畜牧場參觀，更不要網購、郵購相關動植物商品。
今天上午有許多旅客從南韓搭機抵台，一名返國民眾指出，「才沒有這麼傻攜帶肉製品入境，不要說當地肉類特產，就算是肉燥泡麵等也都不會攜帶，以減少不必要的麻煩」，而且在韓國的機場、飛機上都有進行宣導，因此絕對不會購買或攜帶入境。
防檢局表示，刷卡購物優惠北韓於中西部慈江道（Chagang-Do）的一處豬場，23日爆發疫情，發生地區靠近中國大陸發生非洲豬瘟案例首例的遼寧省，豬場飼養99頭豬隻，其中77頭確診後發病死亡，致死率達100%，其餘22頭已進行撲殺。北韓於25日確認此一案例後，於30日進行通報。（中央社）
北市路不平？丁守中批：申訴案攀升 市府：考評第一名
國民黨台北市長參選人丁守中昨與議員王鴻薇視察台北市「路平」，批評台北市長柯文哲不重視前市長郝龍斌任內推動的路平專案，柯主政3年，民眾對道路品質不佳的申訴案件共5507件，逐年增加。
對此，新工處維護科長王志良表示，路平專案是從2009至2014年期間，但2014年結束路平後，道路的養護及鋪設做法沒有改變，而且最近5年在營建署市區道路考評中，也都獲得第一名佳績，並沒有變差。
丁守中說，對於路基鬆軟不良、經常損壞的道路，要對路基「深層換膚」，才能徹底改善道路不平問題，這就是郝龍斌任內的路平專案。但柯文哲卻沒把路平當一回事，上任後將路平專案取消，道路品質下降，預算卻越花越多。
丁守中指出，路不平的危險不只反映在民眾投訴案件，發生了不少傷亡意外。根據北市法務局的統計數據，郝市長2014年卸任時，路不平所導致的國賠案只有28件，而柯文哲上任後，2015、2016到2017年則是以42件、54件、66件的速度成長。
丁守中說，若他當選，上任後一定會重啟路平專案，過去由市府推行多年，已建立完整道路施工技術規範及SOP，另外，他也認為可設置民眾對北市道路評分系統APP，市民朋友可以幫馬路打分數，抱怨多及評分數太差的道路，其施工承包商就列為市府工程拒絕往來戶，市民參與改善道路品質。
新工處表示，在預算上，實施路平專案期間，每年平均預算為17億，但主要是8米以上道路。2016年開始，新工處增加8米以下道路維護項目，所以整體預算並沒有增加。
王志良表示，道路養護方面，新工處也尋找新的材料和工法，像8公尺以上道路鋪面的瀝青材料，壽命及乘載力都比以前好。而像公車專用道等重型車輛通行密集的道路，採用半剛性工法，除了施工快速，瀝青混凝土路面經車輪重複輾壓形成的縱向凹陷也可避免。道路裂縫修補，則用輕工法修補，針對裂縫填補，避免水滲進去，道路也比較不會壞，且比較節能省碳。
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