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商品訊息描述: 本書是第一本完整解析王惕吾及其家族成員報業競爭策略的專著!第一本嚴謹解析王氏報業集團及正派辦報理念的個案!內容介紹如下:

針對《聯合報》及其旗下文化事業五十多年來如何躍居全球第一大中文報系之重要轉折歷程,分析王惕吾及其家族成員自其前身《民族報》、三報聯合版轉型變遷迄今之經營路線、競爭手段與成敗關鍵,並依據其內部長期發行之社刊、系刊內容,對照聯合報系重要幹部接受訪談之綜合所得,總結其企業文化的特色,及值得深省的諸多新聞傳播方面的專業問題。

特惠組合讓本書告訴您:

★民國三十八年來臺的浙江東陽火腿商後代,如何掌握機運並運用巧智,在原本陌生的領域締造了奇蹟?
★民國六十一2019流行產品年底臺塑老闆王永慶一度入主成為《聯合報》董事長,其後又如何義助王惕吾取得獨霸地位?

★陸軍上校退役的王惕吾如何影響子女個性及接班表現,又如何形塑《聯合報》強調倫理、和諧的企業文化?
★向以高薪、挖角吸納人才,並強調不斷投資、進步的聯合報系,如何因應業務萎縮及企業文化失調的危機?

★臺灣戒嚴期間聯合、中時兩大報系互爭雄長,近年因榮景不再而相濡以沫,《聯合報》抗漲該如何改造迎向明天?

作者簡介習賢德1951年生,輔仁大學大眾傳播學系文學士、臺大三民主義研究所法學碩士、臺大三民主義研究所法學博士。
現任:輔仁大學新聞傳播學系、大眾傳播學研究所副教授自我提升必備好書特價商品曾任:《聯合報》駐馬尼拉記者、《自由時報》副總編輯、《中國鏡報》臺北副總召集人、《大成報》撰述委員、《自立早報》國際新聞中心主任、《中央日報》特約資深核稿;國立政治大學新聞學系兼任副教授、國立臺灣大學三民主義研究所兼任講師、國立清華大學通識中心兼任講師、輔仁大學影像傳播學系主任、輔仁大學進修部大眾傳播學系主任。

出版有:《統獨啟示錄:飛彈危機下的臺海和戰抉擇(1996-2006) 》、《北平輔仁大學札記(1925-1952) 》、《中國國民黨與社會菁英:革命實踐研究院五十年史(1949-團購熱門產品1999) 》、《歷屆臺灣區運動會傭兵現象的政經分析(1974-1998) 》、《二二八口述歷史補遺:中央警校臺幹班的集體記憶》、《臺灣新聞事業問題解析》、《孫中山先生與基督教》、《清末中文報刊呈現的美國形象》、《風向集》、《孫中山先生與革命思想的傳播》等著作。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:秀威資訊   
    新功能介紹
  • 出版日期:2006/03/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日職/單場5支5 王柏融太犯規 | 台將征戰日職 | 運動 | 聯合新聞網
旅日好手王柏融昨天打出本季最推薦最受歡迎的購物網佳的單場五支五,打擊率也重返三成。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 旅日好手王柏融昨天打出本季代表作,在大阪巨蛋對歐力士隊之戰連五打席安打,打擊率重返三成,以三成○三躍居太平洋聯盟打擊排行榜第六;日本火腿隊靠中田翔滿貫砲打下江山,以八比五獲勝,最團購CP值爆表近七連不敗,洋聯排名升至第二。. } }); } 巨人隊老將陽岱鋼前年九月十三日對阪神隊之戰,在甲子園球場連五特價產品網購人氣商品打席安打、生涯首次單場五安,王柏融昨天追平前輩這兩項紀錄,加上前天最後一次打擊揮出二壘打,目前跨場連六打席安打。火腿三局上靠大田泰示兩分砲(本季第十轟)追成二比二,四局上中田翔轟出滿貫砲,本季第十二轟成為致勝一擊,歐力士最近五連不勝,洋聯排名繼續墊底。王柏融這次對歐力士三連戰十三支八,本季對戰九場,卅八個打數揮出十七支安打,包括兩支全壘打,打擊率高達四成四七,是對決洋聯五隊最優數字。他已在十一座球場出賽,大阪巨蛋(打數廿、安打十二)、東京巨蛋(打數十、安打六)打擊率六成並省錢大作戰熱銷商品列最高。


 環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源,環保署23日宣布,針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主,提供最高9成信用保證金,環保署則補貼最高1%利率的購車利息,貸款期限最長5年,鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調,固定污染源已加嚴管制並加重刑責,並非只針對移動污染源開刀,「空汙是台灣經濟發展共業,必須請大家配合。」

環保署指出,柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12%至17%,其中3.5噸以上1、2期(民國88年6月30日前出廠)柴油烏賊車為主要來源,為降低車主汰舊換新的負擔,環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,由政府提供最高9成的信用保證金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,環保署則提供最高1%的購車利息,增加車主汰換烏賊車的誘因。

對於決定淘汰舊車的車主,環保署表示,將依車重補助每輛5萬至40萬元,平均每輛補助20萬元,補助延長至111年底。另一方面,為降低3.5噸以上柴油大貨車售價,環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」,即日起至108年12月31日止,報廢1、2期柴油大貨車,新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元;此外,政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器,視性能每套補助7至15萬元。

有鑒於空污法三讀後隨即引來批評,認為政府只拿老百姓開刀,對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調,針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制,除了要求業者資訊透明公開,也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說,「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業,且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1,解決方案很難討好所有人,但也不可能不請大家配合。」

環保署預估,至111年底,若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰,將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染,包括減少PM2.5排放4000公噸,降低28%、氮氧化物污染降低43%,一氧化碳污染降低8%等。







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